Катушка Shimano 17 COMPLEX CI4 C2500SF4

Вес: 180 г

Количество подшипников: 9+1

Передаточное число: 5,0:1

Макс. нагрузка на фрикцион - 4 кг

Лесоемкость: #0.8 PE - 200 м

#1.0 PE - 150 м

Намотка за 1 оборот - 68 см

На базе облегченной безынерционной спиннинговой катушки Stradic CI4+ корпорация Shimano выпускает к новому сезону очередное поколение специализированных углепластиковых моделей японского рынка, среди которых — бассовые ’17 Complex CI4+.

В начале эры CI4 (углепластиковый материал CI4 стал ответом Shimano на дайвовский зайон) в роли универсальной выступала серия Rarenium, и на ее основе создавались специализированные углепластиковые катушки для разных отраслей спиннинга — кальмаровые Sephia, судачьи Exsence, форелевые Cardiff, мебаринговые Soare, бассовые Complex. К соответствующему названию добавлялось CI4, позднее, когда стал применяться усовершенствованный углепластик, — CI4+. После же того, как японцы реимпортировали марку Stradic, вместо очередного Biomaster появился ’15 Stradic, а вместо нового Rarenium CI4+ — ’16 Stradic CI4+. Вот как раз Shimano ’16 Stradic CI4+ и служит теперь базой для создания углепластиковых «сефий» и «комплексов».

Бассовые модели Shimano Complex, довольно редкие в России, традиционно выпускаются одного фактического размера («2500»), и в боевой раскраске преобладают серый и черный цвет.

Кроме цвета, ’17 Complex CI4+ отличаются от ’16 Stradic CI4+ конструкцией шпули и подшпульного узла. В «комплексах» использован дорогой вариант тормоза — Rigid Support Drag — с шарикоподшипниками в шпуле и подшпульном узле; такая конструкция обеспечивает стабильную работу тормоза под нагрузкой. Кроме того, при закручивании гайки тормозное усилие быстро увеличивается (Rapid Fire Drag).

Другое отличие — новая углепластиковая ручка, такая же, как у ’17 Sephia CI4+.

Общего значительно больше. Углепастиковый «кривой» корпус G-Free Body из материала CI4+. Из того же углепластика — ротор Magnumlite нового образца (MgL), такой же, как у ’16 Vanquish; выглядит странновато, зато легкий и малоинерционный. Колесо главной передачи, выполненное из алюминиевого сплава методом холодной обработки давлением (теперь это называется Hagane Gear). Система X-SHIP, обеспечивающая ровную работу пары ГП под нагрузкой. Защита Coreprotect. Шпуля типа AR-C. Цельная дужка из нержавейки. Закрытые шарикоподшипники S A-RB (правда, здесь их девять вместо шести).

Предлагаются четыре модификации ’17 Complex CI4+:

C2500S F4,

C2500S F4 HG,

2500S F6,

2500S F6 HG.

Стандартное передаточное число — 5, большое — 6. С2500 имеет уменьшенный диаметр шпули. Поставки новых катушек должны начаться в феврале 2017 года. Каталожная розничная цена — 35 300 иен (для сравнения, ’16 Stradic CI4+ тех же размеров стоит 30 500 или 31 000 иен).

Товар был добавлен в наш каталог Вторник, 23 Января 2018